Saab 2000

SAAB2000 är även den är tillverkad i Linköping, men pga att efterfrågan på turbopropflygplan avtog och marknadens intresse för mindre jetflygplan tilltog så bestämde sig SAAB i Linköping för att lägga ned tillverkningen efter att ha levererat 59 stycken, flertalet till Crossair i Schweiz.

SAAB2000 är mer än bara en förlängd SAAB340, nämligen ett helt nytt flygplan med endast kabinen som gemensam faktor med 340:n. SAAB2000 är än idag främst i sin klass, en synnerligen lyckad kombination av det allra bästa, både vad gäller prestanda och cockpit-layout. SAAB2000 har till skillnad ifrån 340:n sk drop-down syrgasmasker i kabinen för samtliga passagerare vilket gör att den är certifierad att flyga upp till 31 000 fot, ca 9400 m.

Planet är försett med två Allisonmotorer om vardera maximalt 4152 hk. Motorerna är lätt modifierade C-130 motorer, vilket även ett plan inom Flygvapnet känt som "Hercules" använder och fyller sin funktion med råge, dvs planet har i det närmaste jet-prestanda. Marschfarten är 370 knop eller 685 km/h. Flyghöjden brukar vi välja till mellan 26-28 000 fot, ca 7900-8500 m.
Tack vare att propellervarvet är lägre än på SAAB340, 950 rpm jämfört med 340:ns 1230 rpm, samt att SAAB2000 försetts med ANR, Active Noice Reduction gör att planet uppfattas som mycket tyst av passagerarna. Flygplanen i Goldens version tar 50 st passagerare, men någon operatör lär ha 58 stolar i sin version.